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今年3月1日起,南京将施行新积分落户办法。相较于此前的规定,新办法最大的区别在于社保放松,此前南京规定累计缴纳城镇职工社会保险不少于24个月,现有规定在本市合法稳定就业且近2年内连续缴纳社会保险。2月27日,宁波市公安局就调整完善户口迁移政策公开征求意见,该意见稿进一步放宽了落户条件,除了放宽人才落户、居住就业落户和亲属投靠落户条件外,还新增了投资购房落户,商业用房也可落户。

同样地,在将百度APP置于主航道及关键使命的重要发展战略位置后,百度的内容生态构建也从此前围绕PC端的百度知道、百度百科和百度贴吧,转向以百度APP为核心的移动互联网,加入了BAT之间的这场抢夺用户时间的三国杀。根据第三季度财报披露,百度APP平均日活用户1.51亿,同比增长19%,信息流日均用户使用时长同比增长68%,搜索结果首条需求满足率则超过了40%,而“搜索+信息”流业务向好的势头则成为了百度营收和利润双双高速增长的直接推动力,为百度提供了不错的现金流支撑,也成为百度在线营销广告之外重要的营收来源。

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借助资本市场补充弹药,打价格战,或许是损兵一千自伤八百。根据美团招股书,作为ofo最大的竞争对手,摩拜于2018年4月4日至2018年4月30日的录入收入为1.28亿元,净亏损为4.07亿元。美团称,其自2018年4月收购的摩拜单车自成立以来已产生亏损,无法保证摩拜或其整体业务在未来能获得盈利。“盈利困难在很大程度上是恶性竞争所致。共享单车企业为了抢占市场份额,将单车骑行的价格压得很低,不能有效覆盖成本。”李成东说。

中国作为农业大国,其工业基础薄弱,尤其汽车工业,起步晚,技术低,产量少,与发达国家差距巨大。在改革开放初期,国产小轿车只有长春一汽的红旗和上海的上海牌轿车,且产量根本无法满足市场需求。当时,因外汇紧张,中国的汽车整车进口大多来自前苏联、波兰、捷克斯洛伐克等东欧国家,上了年纪的人也许还记得伏尔加、拉达、菲亚特、波罗乃兹等轿车。上世纪八九十年代,一辆菲亚特126p,售价15万元左右,最为抢手的、被作为出租车使用的,是波兰产的波罗乃兹,其售价为10万元左右,而日本车在当时的身份是“高级豪华轿车”,一般日系轿车的价格都在20万元以上,属于土豪标配。当然,同属于土豪级别的还有德国的捷达轿车,1984年,作为第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一,德国大众汽车进入中国市场,旗下的桑塔纳系列轿车,成为有车族的宠儿。

不过,在业内看来,至少百度已经“在路上”。责任编辑:李锋新华社北京1月11日电(记者李延霞、谭谟晓)记者从11日召开的银保监会近期重点监管工作通报会上获悉,2018年末,银行业各项贷款余额140.6万亿元,同比增长12.6%,全年新增贷款15.7万亿元。

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